Շարժասանդուղքների գործիքակազմին աջակցող շրջանակ

Կարճ նկարագրություն:


Ապրանքի մանրամասն

ՀՏՀ

Ապրանքի Պիտակներ

Աշխատանքային սկզբունքը
Շարժասանդուղքը մի տեսակ շարունակական վազող սարքավորում է, որը բաղկացած է հատուկ կառուցվածքի և հատուկ կառուցվածքի գոտու փոխակրիչի ցանցից: Այն ունի բազմաթիվ առավելություններ, ինչպիսիք են մեծ տրանսպորտային կարողությունը, շարունակաբար փոխադրվող անձնակազմը: Այսպիսով, անվտանգության պահանջն ավելի բարձր է, քան մյուս սարքավորումները: Այն հիմնականում օգտագործվում է հանրային վայրերում `մարդկանց կենտրոնացված հոսքով, ինչպիսիք են առևտրի կենտրոնները, ակումբները, կայանները, օդանավակայանները և ծովախորշերը: 
Շինարարություն
Հիմնական սկավառակն ունի բավականաչափ ուժ և կոշտություն, և բազուկի վրա տարբեր հենակետեր հուսալիորեն ամրագրված են լիսեռի վրա: Անկատարության հայտնաբերումը կատարեք լիսեռի եռակցված մասերի վրա: Sprocket- ն ընդունում է հատուկ ածխածնային պողպատ, ջերմային բուժումից հետո մակերևույթի կարծրությունը ողջամիտ է մետրոյի նախագծերի համար, որոնք հաճախ պահանջում են ապահովել ավելի քան 20 տարի առաջ մղիչի աշխատանքային կյանքը: Հիմնական շարժիչի ցանցի երկարությունը պետք է լինի չափավոր: Եթե ​​հիմնական շարժիչի շղթան չափազանց ամուր է կամ շատ չամրացված, ուղևորի նստատեղի հարմարավետությունը կազդի, այսինքն ՝ շարժասանդուղքի շարժման արժեքը կավելանա:
Սայլակ գոտի վազքի արագություն
Սայլակի գոտու գործարկման արագությունը համեմատելի է քայլի հետ, իսկ ոտնակի թույլատրելի տարբերությունը 0- + 2% է:
Ինչու անիվի գոտին պետք է լինի ավելի արագ, քան ոտնակը:
Նախ, վերը նշված ստանդարտները պահանջում են, որ շարժասանդուղքի արագությունը պետք է լինի ավելին կամ հավասար լինի քայլերի և ոտնակների արագությանը: Նման պահանջն այն է, որ թույլ չլինի ձեռքի բռնակը ձեռքի տակ պահել, քանի որ ձեռքի գոտու արագությունը քայլի կամ ոտնակի արագության հետևում է, և պատճառ կդառնա, որ մարդու մարմինը թեքվի և վթարի ենթարկվի:
Այնուհետև մարդիկ կարող են ավելի շատ վնասել, երբ նա ձախողվում է հետընթացով, քան երբ նա ձախողվում է առաջ:


  • Նախորդ
  • Հաջորդը.

  •